Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Grand Banks 49 Classic Trawler Yacht

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  234745
  • Longeur hors tout  ·  15.40m
  • Année  ·  1982
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x gasoil 310cv, Caterpillar 3208 TA ()
  • Visible à  ·  Langkawi
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Grand Banks
Chantier American Marine Singapore
Visible à Langkawi
Capacité carburant 3,860.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 2,800.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 310cv
Marque et le modèle du moteur Caterpillar 3208 TA ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 60.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 9 noeuds
Vitesse Max 14 noeuds
Puissance groupe 20KVA
Pièces de rechange moteur

FUEL CONSUMPTION - AVERAGE
- RUNNING AT 18OOrpm (9kts) 30lts / ENGINE / HOUR
- RUNNING AT 2200rpm (12kts) 60lts / ENGINE / HOURS
12 v, 24 v, 110 v and 220 v electrical systems with 110 / 220 step up and step down transformers. Most appliances are 110 v.

Dimensions

Longeur hors tout 15.40m
Longeur flottaison 14.80m
Bau 4.70m
Tirant d'eau Min 1.55m
Tirant d'eau Max 1.55m
Deplacement 27,216kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

Master Stateroom aft with King sized Island bed, spacious ensuite with a bath and shower plus a walk in wardrobe and vanity, plenty of storage along with a washing machine and clothes dryer.The forward Stateroom also has a King Island bed, a spacious shower and a separate toilet. Air conditioning throughout and both Staterooms and the saloon have TV / DVD and sound systems. The raised saloon has comfortable dinette, seating for eight, a well equipped galley and interior helm station.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Climatisation 4 Climatisation Unités
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Climatisation
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Evier de cockpit
Machine à glacons
Four à micro-ondes
Machine à laver
Sèche linge

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Bimini
Propulseur d'étrave

électrique Ideal Windlass Co guindeau
2 ancre(s)
(110 lb Bruce / Danforth)
25.00m de chaîne
annexe ()
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Yamaha 2 stroke, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
AIS
Sondeur

3 x flat screen TV's

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Built in the American Marine yard in Singapore and launched in 1982, the Grand Banks need no introduction to fans of big trawlers. Recently installed are a new dual station Garmin navigation system including 48 mile Radar, GPS, Depth Sounder, AIS, Chart Plotter and two new VHF Radios. She was last slipped in February 2017, anti fouled, had new cutlass bearings fitted to both stern tubes, anodes replaced and the bow thruster serviced. The addition of an insulated hard bimini top over the flybridge keeps the temperature down and is a real bonus in the tropics.

REFIT AND UPGRADES.
NOVEMBER 2015
CARRIED OUT FULL SERVICES ON ALL THREE ENGINES AND TRANSMISSIONS
REPLACED ALL ENGINE HOSES, LUBRICATION AND COOLING
INSTALLED NEW START, HOUSE AND BOW THRUSTER BATTERIES
INSTALLED NEW 6 BLADED BOW THUSTER PROPELLER
SERVICED ALL WATER STRAINERS AND SEA COCKS
REPLACED FORWARD, MIDSHIP AND AFT ALL AUTO BILGE PUMP FLOAT SWITCHES
AIRCONDITIONING SYSTEM
- OVERHAULED THE UNITS IN THE FORWARD CABIN AND FORWARD MAIN SALOON
- INSTALLED ONE NEW UNIT FOR THE AFT MAIN SALOON
LOWER DECKS
- REMOVED TEAK WOOD COVERING FROM PORT, STARBOARD AND FORWARD AREAS
- RE-JELLCOATED AND APPLIED NON SKID SURFACE
APPLIED 3 COATS OF NEW ANTIFOULING
REPLACED ALL ANODES AND EXTERNAL STRAINERS
INSTALLED NEW MAIN DRIVE SHAFT CUTLASS BEARINGS
INSTALLED NEW RUDDER STOCK CUTLASS BEARINGS

JANUARY 2016
INSTALLED NEW DUAL STATION GARMIN NAVIGATION SYSTEM INCLUDING
- CHART PLOTTER
- 48 MILE RADAR
- GPS
- AIS
- SONAR AND FISH FINDER
INSTALLED TWO NEW VHF RADIOS – ONE IN THE MAIN SALOON, ONE ON THE FLY BRIDGE

MARCH 2016
INSTALLED NEW 32” TV AND DVD PLAYER IN MAIN SALOON
PURCHASED NEW HYPALON 2.4m RIB AND NEW 15HP OUTBOARD

JUNE 2016
INSTALLED NEW JABSCO RAW WATER PUMPS ON BOTH MAIN ENGINES
INSTALLED NEW CUMMINS FRESH AND RAW WATER PUMPS ON MAIN GENERATOR SET
INSTALLED NEW 110v ELECTRIC MOTOR TO MAIN SALOON ICE MAKER

SEPTEMBER 2016
FLY BRIDGE
- CONSTRUCTED AND INSTALLED NEW GRP HARD TOP AND TEAK FLOOR
- INSTALLED NEW PASSENGER SEATS, HELMSMAN’S CHAIR, CURTAINS AND CUSHIONS
- INSTALLED NEW REFRIGERATOR IN FLY BRIDGE BAR.
- INSTALLED NEW KENWOOD / BOSE SURROUND SOUND STEREO SYSTEM
INSTALLED NEW SECURITY CAMERAS IN ENGINE ROOM, MAIN SALOON AND AFT DECK
OCTOBER 2016
INSTALLED NEW TMQ AUTO PILOT (MODEL AP4 – COMMERCIAL)
REPLACED PORT ENGINE OIL COOLER GASKET
REGASSED REFRIGERATOR AND FREEZER IN MAIN SALOON
JANUARY 2017
INSTALLED NEW BOW SPIT USING 316 S/S SUPPORTS AND RAILINGS AND TEAK WOOD BASE
REPLACED 4m OF TEAK WOOD CAPPING RAIL
INSTALLED 80m OF NEW 10mm ANCHOR CHAIN – TOTAL IS NOW 140m
INSTALLED NEW 50kg BRUCE ANCHOR AND S/S SWIVEL
FITTED NEW TEAK WOOD COVER ON AFT DIVE PLATFORM
APPLIED 3 COATS OF NEW ANTIFOULING AND REPLACED ALL ANODES
APRIL 2017
INSTALLED NEW ELECTRIC TOILET AND ALL ASSOCIATED HOSES IN FORWARD HEAD
GENERAL COMMENTS:
BOAT CURRENTLY EMPLOYS A FULL TIME MAINTENANCE MAN
WATER PUMP IMPELLERS ON BOTH MAIN ENGINES AND GENSET REPLACED ANNUALLY
MAIN ENGINES STATUS AS AT NOVEMBER 1ST 2017
- PORT ENGINE – 4560 HOURS (SINCE NEW)
- STARBOARD ENGINE – 4086 HOURS (SINCE NEW)
- ONAN GENERATOR – 2018 HOURS (SINCE OVERHAUL)
- CATERPILLAR RECOMMENDED MAINTENANCE AND O/HAUL SCHEDULING FOR 3208TA:
- REPLACE OIL AND COOLANT – EVERY 150 HOURS
- OVERHAULS – TOP END – 8, 000 HOURS. BOTTOM END – 12,000 HOURS
- ONAN 20KVa 110v GENERATOR
- SERVICING INTERVALS – 150 HOURS
- MAJOR OVERHAUL EVERY 6000 HOURS

OWING COSTS:
BERTHING FEES
- ROYAL LANGKAWI YACHT CLUB – US$500 PER MONTH
INSURANCE – TOPSAIL INSURANCE UK
- FULL COMPREHENSIVE COVER – VALUE US$180,000 – ANNUAL PREMIUM US$1,675
FULL TIME MAINTENANCE STAFF
- AUSTRALIAN EXPATRIATE – US$15 / HOUR – AVERAGE US$1,200 / MONTH

Australian Flagged

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Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Giles de Boatshed Langkawi. Cliquer ici pour contacter le broker
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