Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Barge Wide Beam Rare Leeds & Liverpool Short Boat "The Arthur"

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  172521
  • Longeur hors tout  ·  19.51m
  • Année  ·  1932
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 65cv, BMC Commodore 3.8 (1956)
  • Visible à  ·  Hemel Hempstead
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Yarwoods, Northwich
Visible à Hemel Hempstead
Capacité carburant 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 150.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 65cv
Marque et le modèle du moteur BMC Commodore 3.8 (1956)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Refroidissement a l'air
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 19.51m
Bau 4.34m
Tirant d'eau Max 0.61m
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fonte
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Iron hull, much has been overplated with steel.
Round bottomed, very low draft, water ballast.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC chimique)

Steps down and engine room at stern.
Corridor leading to main residence.
Large galley with aga (firing central heating) and gas cooker as backup. Lovely country kitchen.
Open plan saloon with lots of room to make your own stamp with freestanding furniture.
3 cabins, master with double, single cabin and cabin with drop down bunk which could have another bunk under.
Heads with cassette toilet, bath with shower and hand basin.

4 feux(s) solide cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Steps down and engine room at stern.
Corridor leading to main residence.
Large galley with aga (firing central heating) and gas cooker as backup. Lovely country kitchen.
Open plan saloon with lots of room to make your own stamp with freestanding furniture.
3 cabins, master with double, single cabin and cabin with drop down bunk which could have another bunk under.
Heads with cassette toilet, bath with shower and hand basin.

4 feux(s) solide cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages

1 ancre(s)

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

New BSS, December 2014

Commentaires du Broker

"The Arthur" is a well classified historic boat.
The first river class short boat to be built, she was bought by the Blackburn company and was renamed after the owners son.
She was then sold and sailed to France by John Liley, editor of the then Motor Boat and Yachting magazine, who wrote the book France The Quiet Way.
She was owned by Richard Branson in the 70's and was moored in Camden.
If you are looking for an interesting end of project which would be well worth the input, this may be the lady for you.

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