Luxemotor Dutch Barge

£110,000.00 (Approx €131,731)
  • Bateau REF#  ·  336563
  • Longeur hors tout  ·  21.70m
  • Année  ·  1926
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, DAF DH825M (1989)
  • Visible à  ·  Bermondsey
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans

Détails supplémentaires

Chantier Luxemotor
Visible à Bermondsey
Capacité carburant 1,500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,250.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 750.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 20/09/2021

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur DAF DH825M (1989)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu

Engine year is an estimate

Dimensions

Longeur hors tout 21.70m
Bau 4.65m
Tirant d'eau Min 0.55m
Tirant d'eau Max 1.10m
Hauteur sous barrots 1.97m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Poly water tank in warranty until 2026 (Tek-Tanks)

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

Self contained aft cabin, with heads and galley.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

Self contained aft cabin, with heads and galley.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

guindeau
1 ancre(s)
(Baldt)

Equipement de Navigation

Compas
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
TV
AIS

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

The beautiful lines of this 1926 Luxemotor speak for themselves. It is what made the current owners fall in love with her.

She has undergone extensive renovation, with the hull taken back to bare metal both inside and out. Sprayfoam insulation applied, new tanks installed, new boiler and radiators plumbed in and countless other jobs undergone to make the boat their ideal floating home. However, there is still more to do, and the couple have decided to prioritise their family and sell.

There is still fitting to do - largely cosmetic - as all the big work has been done. The interior lining is functional, but could be improved. The fitment of lockers/cupboards would finish the boat perfectly. There is a separate, self contained cabin accessed via the wheelhouse.

She is currently moored at Tower Bridge moorings, but the berth is not transferable.

She was last out of the water in 2021 for a routine survey. She is epoxy coated and has nearly new anodes (visible in the photo).

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

8 Years

Why are you selling her?

Family

Where have you sailed her?

Thames

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