ALO 96

Just lifted out Jan 24'
£17,500.00 (Approx €20,354)
  • Bateau REF#  ·  330354
  • Longeur hors tout  ·  9.55m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 25cv, Volvo Penta 3000 (1983)
  • Visible à  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

Détails supplémentaires

Architecte Finn Moller
Chantier ALO Yachts - Norway
Visible à Lancashire
Capacité carburant 60.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 250.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 150.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 25cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 3000 (1983)
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 9.55m
Longeur flottaison 8.00m
Bau 3.15m
Tirant d'eau Min 1.70m
Tirant d'eau Max 1.70m
Deplacement 6,600kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks,
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Genoa ()
Genoa ()
Storm Sail ()
Equipement de Spi

There is no spinnaker sail

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Paraffin heating system

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Vent
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Sondeur

New Autohelm 2000 plus used spare

Commentaires du Broker

Boatshed Lancashire are delighted to offer this Norwegian ALO 96 Yacht that the present owner bought in Norway and sailed back to the UK. VAT was paid upon arrival.

As with most Norwegian boats she is very well built and heavily laid up with a weighty lead keel that helps her sail close to the wind in challenging sea conditions.

The boat is well equipped and and has a nice spacious interior and benefits from a decent size aft double cabin as well as the double fore cabin and two saloon singles.

Ideal for a young family or single handed. The boat is perfect for coastal cruising as well as longer trips if needed.

The boat has just been lifted out of the water - jan 24'

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul de Boatshed Lancashire. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

Not being used

Where have you sailed her?

Norway to Glasson Dock

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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