Golden Hind 34 BILGE KEEL

£5,950.00 (Approx €7,125)
  • Bateau REF#  ·  340001
  • Longeur hors tout  ·  10.36m
  • Année  ·  1992
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 35cv, BMC (1992)
  • Visible à  ·  Cardiff
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Keith Doust

Détails supplémentaires

Architecte Maurice Griffiths
Visible à Cardiff
Dernière expertise 06/04/2024

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 35cv
Marque et le modèle du moteur BMC (1992)
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5.5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.36m
Bau 3.12m
Tirant d'eau Max 1.37m
Deplacement 6,441kg
Hauteur sous barrots 1.73m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (1995)
Génois/foc - Enrouleur (1995)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque Biquille
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Parre battages
Gaffe

3 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
guindeau
2 ancre(s)
20.00m de chaîne
30.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

A sturdy, steel bilge keel yacht, designed by Maurice Griffiths, which has extensively cruised the Mediterranean showing her ability as a blue water cruising boat. She is able to handle the most adverse weather conditions.
She is a rugged and functioning vessel yet she is easy to handle and is set up for short handed sailing. With her bilge keels she has the ability to explore shallow estuaries and can be moored on harbours and beaches and drying moorings which are invariably cheaper. She is in need of cosmetic work however this is reflected in the price.

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