Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Inchcape 45

Project Blue Water Live Aboard
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  251143
  • Longeur hors tout  ·  13.87m
  • Année  ·  1971
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 72cv, Perkins 4236 (1971)
  • Visible à  ·  Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Francis Evans
Chantier Eyemouth Boat Building Ltd
Visible à Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Capacité carburant 880.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 220.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 10/08/2008

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 72cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4236 (1971)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 4.6 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

2017 2 x new Vetus 450 litre fuel tanks fitted
Engines worked without any problems during the 500 mile passage South in 2017
Approx 180 gallons of diesel fuel in drums included in sale
Most of the wiring has been removed and needs replacing
2 x 24v alternators

Dimensions

Longeur hors tout 13.87m
Bau 4.80m
Tirant d'eau Min 1.75m
Tirant d'eau Max 1.75m
Deplacement 30,000kg
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Mousqueton ()
Autres voiles Mizzen ()

Gaff rigged ketch with varnished pine pole masts stepped in galvanised tabernacles
Main mast rebuilt by professional shipwright 2018
The vessel is de-rigged at the present time but all the rigging and sails are included in the sale

Systèmes électriques

24 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Shallow Long Keel
Finition Peinture finition

Iroko planking on sawn oak frames
Cascover sheathing
2017 New decks built of 2 layers 12mm marine ply epoxy sheathed.
2017 New Iroko stantions all round (42)
Sheer planks replaced as necessary
Canoe Stern

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits simples 6
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Multi-fuel stove included (needs fitting)
Former galley removed to be replaced with new
Heads compartments x 2 (the fittings have been removed ready for replacement)
Most of the wiring has been taken out to be replaced

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs

Multi-fuel stove included (needs fitting)
Former galley removed to be replaced with new
Heads compartments x 2 (the fittings have been removed ready for replacement)
Most of the wiring has been taken out to be replaced

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

électrique Simpson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Fisherman's, Danforth & CQR)
50.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Radio VHF DSC
GPS
Feux de navigation

Sestrel compass
Garmin GPS 128

Equipement de Sécurité

Barre de secours

1 large whale bilge pump provided (to be deck mounted). Also bilge pump system driven by sbd engine

Commentaires du Broker

The Inchcape MFV class of yachts was purposely designed for a growing number of yachtsmen, who were looking for strong traditionally built vessels that could provide both excellent proven seakeeping ability and spacious / comfortable living accommodation.

The Inchcape 45 meets these requirements well. Robust and handsome, the hull is built along the classic lines of traditional motor sailing fishing vessels, which were capable of working hard over extended periods of time in the testing conditions of the North Sea and beyond.

The decks with solid bulwarks are wide, uncluttered and easy to move around. The wheelhouse is spacious, light, has good visibility all around and gives excellent protection from the elements. Both masts are set in tabernacles for ease of lowering, enabling canal use when required.

The accommodation below has a grand and tasteful feel about it. Although one has to see through the work in progress on this particular vessel, you still get the feel of comfort and quality in this huge living space. With well over 6ft headroom throughout, the smart Iroko finish with bronze port holes gives a warm and timeless atmosphere.

The current owner who sailed her down from Newcastle in 2016, where she handled the challenging weather conditions easily, has recently decided to take a step back from finishing this project. This is unfortunately due to ill health. He has already competed much of the needed work to a high standard including new decks, new tanks, rebuilding the main mast and redecorating the forward and aft cabins.

As can be seen from the recent photographs of this sturdy vessel there is still some professional work to be completed to repair the starboard bow to get her back on the water. And yes there is still work to be done to complete internally including to the galley and heads compartments. This of course is the fun bit which will allow you to make her your own.

This vessel, launched by Princess Margaret in 1971, is one of the largest and last built of it’s class. It offers a safe, strong and sea kindly yacht that can provide comfort for the whole family and at a very reasonable price.

Whoever finishes this project will have a vessel to be proud of. Yard costs available on request.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Billy Hallam de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker
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