Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Classic One Off Humber Yawl

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  237533
  • Longeur hors tout  ·  6.40m
  • Année  ·  1897
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Moteur  ·  1 x 0cv, Minn Kota electric (2012)
  • Visible à  ·  horning
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte George Holmes
Chantier J.A. Akaster of hornsea
Visible à horning
Dernière expertise 05/08/2013

Mécanique

Moteur 1 x 0cv
Marque et le modèle du moteur Minn Kota electric (2012)
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 blade plastic
Consommation carburant (approx) Inconnu

present owner added electric outboard
to reduce weight.

Dimensions

Longeur hors tout 6.40m
Longeur flottaison 5.79m
Bau 2.18m
Tirant d'eau Min 0.61m
Hauteur sous barrots 1.52m
Stationnement Port a sec

Voiles

Grand voile à ris Wilkinson - Autre (2012) Fully Battened,
Génois/foc Wilkiinson - Enrouleur (2012)
Autres voiles mizzen Wilkinson (2012)
spare main Wilkinson make (1991)
spare headsail wilkinson make (1991)
spare mizzen wilkinson make (1991)

1991 sail suit were unused and still in sailbags
when boat was purchased in 2007

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: prise de quai

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Dériveur intégral
Finition Peinture finition

Aménagements

Cabines 1

Aménagements

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe

1 ancre(s)
(CQR)
10.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This is Eel !
Designed by George Holmes in 1896 and built by J.A.Akasters of Horsea in1897.
She is not a copy She is the real thing.
A beautiful little canoe stern Gaff rigged Humber yawl in gorgeous condition, a piece of maritime history launched 28 years after the Cutty Sark and representing a major turning point in the design of small cruising yachts.
Has been obsessively restored by her present owner to the tune of £66,000 (all the invoices are included in the sale), from 2007-2013 the boat builder himself has known her since 1963
She is Larch planking on English Oak with Iroko topsides and a Douglas Fir main and mizzen she has Wilkinson sails .
This is the boat written about in Holmes on the Humber, there are also printouts from Classic boat and Yachting monthly going back to January 1915 about her trips. She is also written about in the Albert Strange Association (A good friend of George Holmes ) about a trip around the Baltic
When I first got this listing and started asking questions about a humber Yawl everyone connected with Boating immediately said "you mean the Eel" !!
She is a lovely shape and anybody with a love of classical wooden boats would be hard put not to fall in love with her on sight. The only modern detractions on the vessel are a Waeco battery charger and an electric outboard to make manouvering on and off her mooring easy.
The articles in the photo section are only a tiny example of all the documentation that comes with the vessel. which also includes a copy of Holmes on the Humber.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Howie Daniels de Boatshed Norfolk. Cliquer ici pour contacter le broker
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