Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Channel Island 22
- Bateau REF# · 246102
- Longeur hors tout · 6.86m
- Année · 1986
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 2 x gasoil 45cv, BMW D50 2 (1986)
- Visible à · North Devon
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Alan Buchanan |
|---|---|
| Chantier | Silva Yates |
| Visible à | North Devon |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 45cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMW D50 2 (1986) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Three blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 12 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 6.86m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.10m |
| Bau | 2.59m |
| Tirant d'eau Min | 0.76m |
| Tirant d'eau Max | 0.76m |
| Deplacement | 2,250kg |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Gelcoat finition |
Capacity of tanks not known.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Aménagements
| Grill | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression |
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Taud de cockpit complet |
1 ancre(s)
(plough)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
This boat was brought down to North Devon by a very enthusiastic new Owner two seasons ago. Unfortunately, the Owner has become ill and the decision has been made to sell the boat. She is a little bit stale below decks from the covers not having been removed for sometime. However, everything appears to be in good order and a good valet would transform her. Externally, the hull and decks appear to be in good order and the cover has been well looked after. There is a good selection of electronics that have been safely stowed ashore.
This was my first time aboard a Channel 22 and it certainly feels like a solidly built fishing boat, and is very pleasing to the eye. The twin diesels provide a good flexible and safe method of propulsion.
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