Classic Motor Cruiser Steel Hull TSDY
vedette classique
- Bateau REF# · 177256
- Longeur hors tout · 14.63m
- Année · 1962
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 7
- Moteur · 2 x gasoil 120cv, THONYCROFT FORD 2700 (1962)
- Visible à · Bouches de Rhone
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Détails supplémentaires
| Architecte | L.A OLIVER Ltd |
|---|---|
| Chantier | finished by GROVES & GUTTERIDGE |
| Visible à | Bouches de Rhone |
| Dernière expertise | 09/09/2007 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | THONYCROFT FORD 2700 (1962) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 x 3 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 9 noeuds |
| Vitesse Max | 12 noeuds |
| Puissance groupe | 7.7KVA |
Propulsion par deux Thorneycroft (FORD 2700) atmosphériques de 120cv chaque. Refroidissement par échangeur. Direction par cardan. GE de 7.7Kva Ficher Panda en cocon. 5 batteries dont une pour le GE et 4 pour le démarrage des moteurs et besoins domestiques. 220v par prise de quai, plus convertisseur 2.8Kw en demande et 1.8Kw en continu.
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.63m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 13.50m |
| Bau | 3.75m |
| Tirant d'eau Min | 1.43m |
| Tirant d'Air | 2.60m |
| Deplacement | 17,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.88m |
| Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène FISHER PANDA 06
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Classique vedette habitable du célèbre chantier Holland, Groves & Gutteridge à l’Isle de Wight. Un look "so British" et d’un charme fou, les lignes de la coque sont témoins de ses lettres de noblesse. Cabine en bois et pont revêtus de Dek-King (teck synthétique) en 2010. Volume des cuves inconnues mais les vendeurs peuvent faire deux semaines entre les pleins d’eau douce.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 5 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
A l’extérieur une plage arrière avec pilotage. Passavants larges et chandeliers sécurisants facilitent la circulation à bord, même en cas d’urgence (
A l’intérieur à l’arrière se trouve la cabine propriétaire avec deux lits simples menuiserie bois de l’époque et rangements "à go-go". Ensuite à bâbord, la salle d’eau avec WC marin, douche et lavabo, lorsque à tribord se trouve la cuisine équipée d’une place de cuisson gaz trios feux et un four électrique (convection, micro-ondes et grill). Quatre marches vers le carré avec pilotage table à cartes et une porte chaque côté. A l’avant il y a une cabine d’invités avec lit double à tribord ( 2.05 x 1.4) et salle d’eau à bâbord WC marin et lavabo. Le couloir entre les deux serent d’accès pour la cabine à l’avant (où il y a un accès indépendant depuis le pont avant). Ici se trouvent deux lits en V de 1.9 x 0.9 et un atelier qui fera aussi bien office de petit dressing. Chauffage central par Eberspacher air-pulsé.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
A l’extérieur une plage arrière avec pilotage. Passavants larges et chandeliers sécurisants facilitent la circulation à bord, même en cas d’urgence (
A l’intérieur à l’arrière se trouve la cabine propriétaire avec deux lits simples menuiserie bois de l’époque et rangements "à go-go". Ensuite à bâbord, la salle d’eau avec WC marin, douche et lavabo, lorsque à tribord se trouve la cuisine équipée d’une place de cuisson gaz trios feux et un four électrique (convection, micro-ondes et grill). Quatre marches vers le carré avec pilotage table à cartes et une porte chaque côté. A l’avant il y a une cabine d’invités avec lit double à tribord ( 2.05 x 1.4) et salle d’eau à bâbord WC marin et lavabo. Le couloir entre les deux serent d’accès pour la cabine à l’avant (où il y a un accès indépendant depuis le pont avant). Ici se trouvent deux lits en V de 1.9 x 0.9 et un atelier qui fera aussi bien office de petit dressing. Chauffage central par Eberspacher air-pulsé.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain |
électrique guindeau
2 ancre(s)
(DANFORTH)
3.5CV hors-bord, NISSAN 2 Stroke, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| VHF | |
|---|---|
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Feux de navigation | |
| AIS |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Vedette à vendre par Boatshed Midi Canals. Nous sommes heureux de proposer cette Vedette habitable à vendre. Une vedette Anglaise de style, So British, confortable et polyvalente. Elle a été conçue et construite pour la mer mais est actuellement en Bouches du Rhône et a déjà sillonné le Canal du Midi. Son style et son look ne fait pas d’elle un calvaire d’entretien non plus. Coque en acier pont en teck synthétique, Dek-King vous avez tout le charme sans la corvée.
Passe par les côtes, passe par les canaux, mais ne passe pas inaperçue.
Pour plus d’information ou organiser une visite, contactez votre courtier Graham Wharmby de Boatshed Midi Canals.