Jaguar 27

POCKET CRUISER
£4,950.00 (Approx €5,706)
  • Bateau REF#  ·  344271
  • Longeur hors tout  ·  8.27m
  • Année  ·  1973
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 14cv, BETA Marine B-14 (2011)
  • Visible à  ·  Cardiff
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Keith Doust

Détails supplémentaires

Architecte Butler & Finch
Chantier Seamaster Ltd
Visible à Cardiff
Capacité carburant 60.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 60.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 14cv
Marque et le modèle du moteur BETA Marine B-14 (2011)
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 8.27m
Longeur flottaison 6.40m
Bau 2.70m
Tirant d'eau Min 1.35m
Tirant d'eau Max 1.35m
Deplacement 2,540kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (1990)
Génois/foc - Enrouleur (1990)
Autres voiles Cruising chute ()
Spinnaker ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de cockpit

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Sondeur

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Jaguar 27 was built during the 70’s to the 80’s, to the design of Frank Butler and Bob Finch of Catalina Yachts USA. She was perceived as a performance cruiser and for those yachtsman who wished to make faster and longer passages. She is a well proportioned yacht and was one of the most popular cruising yachts of her time.
The boat is stiff undersail but sails well in light airs with good windward ability, even in a blow. The cockpit has ample room for 4 people and there is a large sliding hatch which allows good access below and gives a light airy feel on those sunny days and great ventilation. Below she has 2 quarter berths with a galley to port. There is a seating area around the saloon table which at the moment is only a single berth but with a little alteration it could be utilised as a double. The space has been well used giving a good amount of stowage. The heads are located to starboard with a hanging locker opposite and a single berth forward. This boat has successfully been sailed to Scotland and Ireland in her current ownership. Unfortunately the owner is retiring from sailing. She was fitted with a new Beta 14hp engine in 2011. This boat is very competitively priced. Don’t miss the boat!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.