Narrowboat 50ft With Residential Mooring

Close to city centre
£54,000.00 (Approx €65,103)
  • Bateau REF#  ·  340717
  • Longeur hors tout  ·  15.24m
  • Année  ·  1992
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 27cv, Lister LPW3 (1998)
  • Visible à  ·  Oxford
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans

Détails supplémentaires

Chantier John White
Visible à Oxford
Dernière expertise 01/03/2021

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 27cv
Marque et le modèle du moteur Lister LPW3 (1998)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 15.24m
Bau 2.08m
Tirant d'eau Max 0.70m
Hauteur sous barrots 1.90m

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC chimique)

New owner needs to buy a new porta potti

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Frigo
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

New owner needs to buy a new porta potti

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This charming narrowboat benefits from a permanent CRT mooring at Agenda 21, in Oxford.
The boat is self-sufficient as there is no electricity provided at the mooring. Heating is via a solid fuel stove and gas powered water heater. The two 350kW solar panels provide enough power to run the fridge, lightning and pumps. (The current owner switches off the fridge during the winter months.)
The interior layout is typical of a narrowboat built in the 90s, with the majority of the space given over to the saloon, a good sized galley, and heads with a hip-bath and shower. The sleeping quarters are at the stern, with a built-in wardrobe and storage space below the bed.
The exterior of the vessel is in good order. She was last out of the water in July 2024, when she was re-blacked. Previously, surveyed in March 2021, when she was also blacked and had new anodes fitted.
The mooring fees are a very reasonable £2600 per annum and fully transferable. There is no shore power supply at the mooring. There is an Elsan point and bins are provided.

BSS expires August 2026

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

Moving ashore

Where have you sailed her?

Local canal system and Upper Thames

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.