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L'opportunité de la plateforme Boatshed – Aperçu commercial

Boatshed propose une plateforme évolutive et flexible permettant aux professionnels du nautisme, courtiers, marinas et revendeurs de créer leur propre entreprise de vente de bateaux ou d'ajouter des sources de revenus à leurs activités actuelles. Cette opportunité repose sur un modèle simple et durable, articulé autour de cinq processus modulaires.

L'offre principale
Cotisation mensuelle de 150 £ / 150 € / 150 $

Payé au siège de Boatshed

Couvre l'accès complet au processus 5 (la boîte à outils Boatshed) et à la plateforme Boatshed

Comprend des outils de référencement, du trafic, des tableaux de bord, des systèmes de suivi et de communication client

Minimum d'un mois. Si un bateau est vendu le premier mois via Boatshed, le vendeur ne paie que ce mois, plus les frais de 1 % du processus 5.

Aucun engagement à long terme

Processus 5 – La boîte à outils du hangar à bateaux

Annonce sur Boatshed.com

Tableaux de bord des vendeurs, statistiques, outils de contrôle qualité, messagerie

Exposition à plus de 700 000 acheteurs (moyenne sur 3 mois)

Géré via le portail Boatshed destiné aux clients du vendeur

Processus 4 – Gestion des fonds juridiques et des fonds des clients

500 £ minimum

Payé au siège de Boatshed

Comprend la gestion des fonds des clients, la documentation et la finalisation des documents juridiques

Si la valeur de la commission du processus 4 est supérieure à 500 £, Boatshed partagera tout ce qui dépasse le minimum 50/50 avec le partenaire/revendeur concerné.

Processus 1 à 3

Peut être ajouté en fonction des besoins :

Processus 1 : Génération de listes (par exemple via ReferABoat ou des sources locales)

Processus 2 : Services locaux (photos, visites, visites)

Processus 3 : Négociation et gestion des offres

Chaque processus supplémentaire coûte généralement 1 % du prix de vente, payé à l'achèvement.

Les courtiers, les marinas et les partenaires peuvent fixer le prix de ces processus de manière indépendante, à condition qu'ils soient conformes aux normes de qualité de Boatshed.

À qui s'adresse cette opportunité
Les professionnels de la mer, les marinas, les parcs de stockage, les sociétés de maintenance, les géomètres et autres peuvent gérer les annonces de leurs clients et proposer des services supplémentaires tels que le nettoyage, la mise à l'eau et la photographie.

Revendeurs et recruteurs
N'importe qui peut agir en tant que revendeur de la plateforme, présenter le système à d'autres, gérer des éléments de la vente ou constituer un portefeuille d'utilisateurs sous sa propre gestion.

Courtiers indépendants
Qu'ils soient déjà en activité ou en phase de démarrage, les courtiers peuvent se connecter à la plateforme, se concentrer sur des processus spécifiques et bénéficier d'un partage des revenus 50/50 (après les minimums).

Groupes d'individus
Des équipes peuvent collaborer pour bâtir une agence immobilière. Certains s'occupent de l'administration, d'autres des visites ou des négociations, le tout coordonné grâce au système Boatshed.

Flexibilité financière et potentiel de revenus
Ce modèle est commercialement ouvert et évolutif. Les seuls coûts fixes sont :

Frais de plateforme de 150 £/mois vers le siège social

500 £ minimum au siège pour le processus 4

Au-delà de cela, les partenaires peuvent :

Négocier leurs propres frais pour les processus 1 à 3

Conservez 50 % de tout revenu du processus 4 supérieur au minimum de 500 £

Structurez des équipes locales ou des sous-agents pour créer des flux de revenus sous leur égide

Choisissez s'ils souhaitent l'aide du siège social pour un processus ou s'ils le fournissent eux-mêmes.

Exemples
Exemple 1 : Bateau de 50 000 £ – Processus 5 uniquement
Le vendeur paie 150 £ pour un mois d'adhésion

Bateau vendu en un mois via la plateforme

1 % (frais de processus 5) = 500 £

Coût total pour le vendeur : 650 £

Revenus au siège social : 650 £

Aucun partenaire impliqué dans cette affaire

Exemple 2 : Bateau de 100 000 £ – Processus 4 et 5 Le vendeur souhaite une prise en charge juridique et un soutien financier

Cotisation : 150 £

Processus 5 (1 %) = 1 000 £

Processus 4 (1 %) = 1 000 £

500 £ sont destinés au siège social

500 £ répartis 50/50 avec le partenaire : 250 £ au partenaire, 250 £ au siège social

Coût total pour le vendeur : 2 150 £

Chiffre d'affaires du siège : 1 900 £ | Revenus du partenaire : 250 £

Exemple 3 : Bateau de 400 000 £ – Le service complet via PartnerSeller commence avec le processus 5 uniquement, mais ajoute ensuite les processus 4 et 3 (négociateur)

Cotisation : 150 £

Processus 5 (1 %) = 4 000 £

Processus 4 (1 %) = 4 000 £

500 £ minimum au siège social

Les 3 500 £ restants sont répartis : 1 750 £ au siège social, 1 750 £ au partenaire

Processus 3 (1 %) = 4 000 £

Tous payables au partenaire qui a géré la négociation

Coût total pour le vendeur : 12 150 £

Chiffre d'affaires du siège : 6 400 £ | Revenus des associés : 5 750 £

Prochaines étapes pour les partenaires potentielsIdentifiez comment vous ou votre équipe pourriez vous intégrer dans un ou plusieurs des cinq processus

Décidez si vous souhaitez opérer en tant que :

Prestataire de services (par exemple, photos/présentations du processus 2)

Négotiteur (Processus 3)

Gestionnaire de portefeuille (gestion des annonces sous votre propre groupe)

Revendeur (recrutement de nouveaux vendeurs et partage de commission)

Parlez au siège social de l'activation d'un portail Boatshed avec accès au processus 5

Élaborez un plan commercial basé sur un montant de base de 150 £/mois et des répartitions 50/50 après les minimums

Le hangar à bateaux et la tour des machines du siège social, situés dans le chantier historique Royal Clarence Yard de Gosport, sont un exemple frappant de l'ingénierie industrielle victorienne.
Faisant à l'origine partie de l'infrastructure hydraulique de la Royal Navy, le bâtiment remplit désormais une fonction moderne tout en préservant son intégrité historique.

Conception architecturale et année de construction

La salle des machines fut mise en service en 1862, conçue par Andrew Murray, ingénieur en chef du chantier naval de Portsmouth, sous la direction du colonel GT Greene. Son rôle était d'alimenter les machines du moulin et de la boulangerie adjacents et d'entretenir le réservoir d'eau douce du chantier pour la flotte de la Royal Navy.

L'aménagement comprend :

Une chaufferie au nord,

Une longue aile au sud, qui abritait la machine à vapeur elle-même,

Et une tour d'accumulateur formant un élément vertical frappant dans le coin rentrant du bâtiment.

Construit en briques avec une toiture en ardoise, le bâtiment présente la conception robuste et fonctionnelle typique de l'infrastructure navale du XIXe siècle.

Puissance et améliorations des machines à vapeur

Le moteur d'origine de 40 chevaux (CV) fut rapidement remplacé par un moteur à vapeur de 60 CV fin 1862, pour un coût de 775 £. Ce moteur délivrait de l'eau à 700 livres par pouce carré (psi), alimentant :

Grues au bord de l'eau,

Équipements de fraisage et de broyage,

Approvisionnement en eau douce sur toute la cour.

Il a centralisé l'alimentation électrique du chantier naval, éliminant ainsi le besoin de moteurs locaux sur chaque site.

La tour d'accumulateur hydraulique

L'accumulateur contenait un poids de 100 tonnes à l'intérieur d'un cylindre en fonte rempli de béton et de ferraille. Ce poids était soulevé par des pompes à vapeur, emmagasinant ainsi l'énergie potentielle. En cas de besoin, le poids descendant maintenait une pression hydraulique constante, assurant jusqu'à 24 heures de fonctionnement sur l'ensemble du chantier naval.

De la vapeur aux start-ups : Boatshed aujourd'hui

Aujourd'hui, ce bâtiment historique est le moteur d'une innovation maritime d'un nouveau genre. Il abrite le siège de Boatshed.com, une plateforme numérique de courtage de bateaux d'envergure mondiale.

Tout comme l'Engine House a autrefois révolutionné les opérations navales grâce à l'énergie hydraulique, Boatshed perpétue l'héritage en transformant la façon dont les bateaux sont répertoriés, commercialisés et vendus, alimentant toujours le progrès nautique, mais désormais avec les données, la technologie et la connexion humaine à la barre.

Pas conçu pour les humains. Conçu pour les machines.

À venir:

Boatsales.ai transforme les listes de bateaux en données structurées et lisibles par machine, prêtes pour les moteurs de recherche, les LLM et les applications intelligentes.

La plupart des sites de référencement sont conçus pour les humains. Nous sommes conçus pour les moteurs de recherche.

BoatSales.ai formate vos bateaux au format JSON clair, avec métadonnées complètes, commentaires et balises. Les moteurs de recherche ne veulent pas de bruit, ils veulent de la structure.

Contactez-nous pour plus d'informations.

Le moment est presque arrivé ! Le départ de la 5.80 Mini Globe Race est prévu à Lagos le 28 décembre et l'impatience est palpable. Ces marins incroyablement talentueux et courageux mettent la dernière main à leurs préparatifs, prêts à se lancer dans un voyage en solitaire autour du monde !

Chez Boatshed, nous sommes enthousiasmés et admiratifs devant chacun de ces concurrents. Relever un tel défi à lui seul témoigne de leur talent, de leur endurance et de leur esprit d'équipe. Nous sommes fiers de soutenir cet événement incroyable et nous avons été ravis de les rejoindre pour les préparatifs et la préparation à Lagos.

A Lagos, la scène est animée et pleine d'énergie. Les voiles sont hissées, les derniers contrôles sont effectués et les marins font des embrassades de dernière minute à leurs amis et à leur famille. On peut presque ressentir l'excitation et la nervosité à l'approche du départ.

Alors que ces courageux marins quittent le port, ils se lancent dans un voyage qui les mettra à l'épreuve à tous les niveaux. Ils devront affronter les éléments et naviguer sur des mers difficiles, et nous suivrons leur progression à chaque étape du parcours. Nous avons hâte de voir où cette aventure les mènera.

L’impatience monte ! Les marins intrépides et leurs remarquables mini-voiliers 5.80 ont commencé à arriver à Lagos, au Portugal, marquant le début d’une aventure vraiment extraordinaire : la 5.80 Mini Globe Race. Ce défi épique, qui verra ces individus déterminés naviguer en solitaire autour du monde, est sur le point de commencer, et nous, chez Boatshed, sommes ravis de faire partie de l’histoire.

Pour ceux qui ne connaissent pas la classe, le 5.80 Mini est une race unique de voiliers, spécialement conçus pour la course au large en solitaire et au long cours. Ces navires compacts mais incroyablement navigables sont conçus pour tester les limites du marin et de la machine. La course incarne l'esprit d'aventure et le frisson de se confronter à la puissance brute de l'océan - une philosophie que nous admirons profondément chez Boatshed.

La 5.80 Mini Globe Race n'est pas un événement ordinaire. Imaginez passer des mois seul en mer, affronter des conditions météorologiques imprévisibles et naviguer sur de vastes océans. C'est un test de compétence, de résilience et de force mentale que peu de gens oseraient entreprendre. Mais ces marins ont accepté le défi et ils sont ici à Lagos pour effectuer leurs derniers préparatifs.

MISE À JOUR - Promenade sur la plage avant les bières : Voir les détails ci-dessous. Tous sont les bienvenus.

Bières Boatshed du Boxing Day : célébrez le départ de la McIntyre Mini Globe Race !

Boatshed est fier de soutenir la McIntyre Mini Globe Race (MMGR) aux côtés de la Golden Globe Race (GGR) et de l'Ocean Globe Race (OGR) . Pour marquer l'occasion et offrir aux marins un départ mémorable, nous invitons les équipages, les familles et les amis à nous rejoindre pour une réunion décontractée le lendemain de Noël .

Détails de l'événement :

Quand : le 26 décembre de 15h00 à 18h00.

Où : Lighthouse Bar, bâtiment principal à l'étage, marina de Lagos, Portugal

Quoi : Un rassemblement décontracté sur le thème du Boatshed : bières, histoires et bonne compagnie.

La MMGR est un hommage extraordinaire à la voile océanique traditionnelle, et c'est l'occasion idéale de lever un verre aux courageux marins qui se préparent à se lancer dans ce voyage historique.

Venez partager quelques histoires de la mer et imprégnez-vous de la camaraderie avant le grand jour.

Thème : Décontracté et détendu, apportez simplement vous-même, vos histoires et votre amour de la voile !

Donnons à ces marins les adieux qu'ils méritent. À bientôt !

Acclamations :)

Équipage du hangar à bateaux x

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Que faites-vous en route ou à votre retour pour remplir votre cagnotte de navigation ? Rejoignez la Coalition Boatshed !!

Préserver le patrimoine maritime grâce à l'IA

Notre patrimoine maritime risque-t-il d’être perdu au profit de l’intelligence artificielle ? Ce mois-ci, le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, explique comment l’IA pourrait potentiellement être utilisée pour préserver et promouvoir les compétences traditionnelles transmises de génération en génération, et appelle les acteurs du secteur à partager leurs connaissances et leurs contributions à ce qui pourrait être une nouvelle ressource pédagogique.

Lisez l’article ci-dessous ou à la page 25 du numéro de décembre de All At Sea .

Conseils pour l'hivernage

Votre bateau est-il prêt pour l'hiver ? Nos conseils d'hivernage dans le magazine All At Sea couvrent tout, de l'entretien du moteur et de la batterie, de l'entretien de la cale et du drain du cockpit, du système de refroidissement et du réservoir de carburant à la ventilation et au flux d'air, au dispositif d'enroulement, aux pavillons, aux pavillons et à l'alimentation à quai.

Lisez l'article ci-dessous ou à la page 23 du numéro de novembre d' All At Sea pour vous assurer que votre bateau est prêt pour sa prochaine aventure de navigation par temps plus chaud.

Piloter son bateau en toute sécurité : les leçons de 30 ans de mer

Avez-vous des principes clés à suivre pour assurer votre sécurité, celle de votre équipage et celle de votre bateau en mer ? Dans notre dernier article All At Sea, le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, partage son concept d'« île flottante », l'importance de connaître son bateau et pourquoi il n'existe pas de question stupide.

Lisez l’article complet ci-dessous ou à la page 36 du numéro d’octobre de All At Sea .

Présentation d'Augusto et Dai : le duo dynamique derrière Best of Lusitania et Supertaff's Care

À la tête de Best of Lusitania, Augusto et Dai se sont imposés comme des acteurs incontournables de la scène maritime portugaise. Forts d'une connaissance approfondie des bateaux et d'un réseau de partenaires de premier plan, ils gèrent un portefeuille impressionnant de navires, offrant des services d'entretien, de maintenance et de logistique spécialisés aux propriétaires de bateaux.

L'un des bateaux qu'ils gèrent est le ketch Supertaff de Boatshed, propriété du fondateur de Boatshed, Neil Chapman. Bien qu'il s'agisse de l'un des plus petits bateaux de leur portefeuille, Supertaff bénéficie du même niveau de dévouement et de professionnalisme que les plus gros navires dont ils ont la charge. Augusto et Dai comprennent l'importance de maintenir les bateaux en parfait état, prêts à naviguer, et leur approche pratique garantit que Supertaff est toujours préparé et entretenu selon les normes les plus élevées.

Leur entreprise, Best of Lusitania, propose des services de gardiennage, garantissant que les bateaux restent en sécurité et bien entretenus même lorsque les propriétaires sont absents. Avec une liste impressionnante de clients et une vaste expérience de la navigation, Augusto et Dai sont devenus des professionnels de confiance dans le monde maritime. Leurs compétences linguistiques, parlant couramment six langues, font d'eux une ressource inestimable pour les propriétaires de bateaux internationaux naviguant dans les eaux portugaises.

Augusto et Dai collaborent avec certains des meilleurs chantiers navals du Portugal, notamment Sopromar à Lagos. Leur collaboration avec Sopromar et d’autres entrepreneurs de premier plan leur permet de combler le fossé entre les propriétaires de bateaux et l’expertise technique nécessaire pour maintenir les navires en parfait état. Pour des propriétaires comme Neil, ce service est inestimable : il offre non seulement des conseils et un soutien, mais aussi une coordination logistique pour garantir que les bateaux sont entre les meilleures mains possibles.

Boatshed adore travailler avec Augusto et Dai et nous recommandons pleinement leurs services.
Contactez-les sur le Web, WhatsApp ou par e-mail :
https://www.bestofluitania.com
+316 2319 0502
dai@bestoflusitania.com

Dernières heures pour enchérir – Ne manquez pas cette opportunité !

La vente aux enchères de fin d'été de The Boatshed France se termine bientôt ! Vous n'avez plus que jusqu'à aujourd'hui à 15h00 (BST) pour placer votre enchère gagnante.

C'est votre dernière chance d'obtenir le bateau que vous convoitez !

Consultez dès maintenant le catalogue des enchères, faites votre offre et rapprochez-vous de l'achat du bateau de vos rêves. Et n'oubliez pas que chaque offre est sécurisée et que vous pouvez organiser des expertises ou des essais en mer avant de finaliser l'achat.

Voir la vente aux enchères

Besoin d'aide ? Contactez le courtier indiqué dans les détails de chaque bateau.

Agissez vite, le temps presse !

The Boatshed France - La vente aux enchères de fin d'été est désormais en ligne !

Nous sommes ravis d'annoncer que notre vente aux enchères est en ligne à partir d' aujourd'hui à 10h00 (BST) ! C'est votre chance de vous procurer le bateau de vos rêves. Parcourez le catalogue complet, explorez une gamme de bateaux et placez vos enchères.

Comment ça marche ?

La vente aux enchères se déroule du vendredi 10h00 (BST) au lundi 15h00 (BST) . Vous pouvez placer des offres à tout moment pendant cette période. Chaque offre est sécurisée et vous pouvez organiser des études ou des essais en mer avant de finaliser l'achat.

Consultez le catalogue complet ici : Voir la vente aux enchères

Pour discuter d'un bateau ou poser des questions, vous trouverez les coordonnées du courtier dans chaque annonce de bateau. Cliquez simplement sur le bateau qui vous intéresse.

N'attendez plus, commencez à enchérir dès maintenant !

DERNIÈRE CHANCE DE FAIRE UNE OFFRE AVANT LA VENTE AUX ENCHÈRES !

Le temps presse : il ne reste que quelques jours avant le lancement de notre vente aux enchères de fin d'été Boatshed France ce vendredi ! Mais il est encore temps d'agir. Prenez de l'avance sur la concurrence en faisant une offre avant le début de la vente aux enchères.

Découvrez la fantastique sélection de bateaux dans notre catalogue d'enchères :

Voir le catalogue

Ne ratez pas cette occasion et obtenez le bateau de vos rêves au meilleur prix en contactant directement les courtiers ! La fiche détaillée de chaque bateau comprend les coordonnées du courtier dédié, prêt à vous aider. Cliquez simplement sur les bateaux qui attirent votre attention et vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour faire une offre.

Nous sommes là pour répondre à toutes vos questions et vous guider tout au long du processus. N'hésitez pas à nous contacter !

Agissez maintenant : cette opportunité ne durera pas !

Nous sommes heureux de vous présenter les derniers chiffres du trafic de notre site Web, mis à jour par SimilarWeb, reflétant nos performances de juin à août 2024 par rapport à d'autres acteurs clés du secteur du courtage maritime.

Grâce à notre impressionnante portée mondiale et à notre visibilité en ligne constante, il est clair que de plus en plus d'acheteurs potentiels consultent nos annonces.

Si vous souhaitez vendre votre bateau, c'est pourquoi vous devez nous contacter. Grâce à notre vaste réseau, à nos outils marketing avancés et à une équipe dédiée, nous pouvons garantir que votre bateau soit présenté à un public vaste et engagé, maximisant ainsi vos chances de réussite de la vente.

Préparer son bateau à la vente : pensez acheteur et non vendeur

Vendre son bateau peut être un processus enrichissant, mais pour attirer des acheteurs sérieux et obtenir le meilleur prix, il faut une préparation minutieuse. Dans notre dernier article All At Sea, le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, partage ses conseils sur la façon de préparer votre bateau à la vente et de maximiser les retours sur investissement, en couvrant : le nettoyage, la vérification du bon fonctionnement, la fixation d'un prix réaliste, le maintien de la transparence, la négociation et le marketing. Lisez l'article complet ici.

Lisez l’article complet ci-dessous ou à la page 47 du numéro de septembre de All At Sea .

L’industrie maritime post-covid : une opportunité de croissance manquée

L’industrie maritime a connu un boom important après la crise du Covid, mais plutôt que de tirer parti de sa bonne fortune, le secteur a raté une opportunité de croissance. Dans notre dernier article All At Sea, le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, explique ce qui n'a pas fonctionné et ce que le secteur doit faire pour aller de l'avant.

Lisez l'article complet ci-dessous ou à la page 36 du dernier numéro de All At Sea .

Nous sommes ravis d'annoncer que le trafic sur notre site Web continue d'augmenter, les visiteurs du monde entier préférant Boatshed pour leurs besoins en matière de navigation de plaisance.

Entre avril et juin 2024, les mesures de fréquentation de notre site Web, par rapport à nos principaux concurrents du secteur maritime, démontrent notre position solide.

Garder son bateau dans un pays étranger

Gérer un yacht à l’étranger, avec une planification minutieuse, peut vous donner la liberté qu’offre la possession d’un bateau à l’international. Dans notre dernier article All At Sea, le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, couvre les domaines clés, notamment la préparation et le stockage, la logistique, les ressources et la réglementation et la gestion d'une entreprise tout en vivant à bord.

Lisez l'article complet ci-dessous ou à la page 30 du dernier numéro de All At Sea .

Bonjour à tous,

Je regrette de ne pouvoir être présent à la conférence cette semaine. Cependant, mon collègue Edward, de Boatshed Riviera, est disponible pour répondre à toutes vos questions. ou contactez-moi simplement via mon profil au bas de cette page.

Exploiter 25 ans d'expertise

Avec plus de 25 ans d'expérience, Boatshed a perfectionné l'art des listes détaillées de bateaux. Notre plateforme fournit des photos, des vidéos et des descriptions détaillées de haute qualité, garantissant ainsi aux acheteurs potentiels de comprendre chaque nuance de chaque navire. Cette attention aux détails est cruciale, en particulier dans les transactions de grande valeur impliquant des superyachts.

La puissance des photos et vidéos détaillées

Chez Boatshed, des photos et des vidéos détaillées sont la base d'annonces efficaces. Nous capturons à la fois les éléments fixes et les parties mobiles du bateau, offrant une compréhension visuelle complète à toutes les parties prenantes. Qu'il s'agisse des subtilités de la salle des machines ou de l'élégance du design intérieur, nos médias garantissent des décisions éclairées.

Accès personnalisé pour des informations détaillées

Nous comprenons que les propriétaires de superyachts sont souvent sensibles à l'accès des médias, en particulier à leurs espaces privés. Notre système innovant d’inscription par courrier électronique nous permet de fournir un accès personnalisé à des informations spécifiques. Cela signifie que seules les parties prenantes concernées peuvent voir les détails nécessaires. Par exemple, les capitaines peuvent accéder rapidement aux détails techniques sur les générateurs ou les systèmes électriques complexes, tandis que les spécialistes de l'intérieur peuvent se concentrer sur les matériaux des rideaux ou sur les charges des rails de rideaux. Ce niveau d'accès contrôlé garantit la confidentialité tout en fournissant les données précises nécessaires à des décisions éclairées.

La Coalition Boatshed

Notre nouvelle approche « Coalition » change la donne dans le secteur maritime. En favorisant un environnement ouvert et collaboratif, nous rassemblons des marinas, des courtiers indépendants, des franchisés, des fournisseurs maritimes, des vendeurs privés, des constructeurs de bateaux, des concepteurs et des techniciens maritimes. Cette approche de coalition améliore non seulement le processus d'achat et de vente, mais garantit également que tous les membres conservent leur indépendance de marque et bénéficient de revenus partagés en fonction des résultats positifs.

Engagement plus élevé et performances supérieures

Boatshed surpasse les autres courtiers en yachts, avec 2 à 10 fois plus de visiteurs que les plus grandes sociétés de courtage en yachts. Nos annonces reçoivent jusqu'à 70 % de vues en plus, les acheteurs passant près de deux fois plus de temps à les explorer que sur les sites tiers. Cet engagement plus élevé conduit à des enquêtes plus éclairées et sérieuses, conduisant finalement à des transactions réussies.

Expérience conviviale et marketing spécialisé

Notre plateforme est conçue pour une navigation facile, permettant aux utilisateurs d'approfondir les listes et de les revoir plusieurs fois. Nous exploitons des campagnes ciblées sur les réseaux sociaux et l’optimisation du référencement pour attirer des acheteurs sérieux. De plus, notre politique claire en matière de données garantit la transparence et la confiance, avec un suivi et une analyse sécurisés du comportement des acheteurs.

Structure de commission simplifiée

Boatshed fonctionne avec une structure de commission ouverte et transparente. Nos cinq processus principaux – trouver une cotation, gérer la logistique locale, négocier les évaluations, gérer les contrats en ligne et maintenir la plateforme – reçoivent chacun 20 % de la commission sur une vente réussie. Ce modèle simple, sécurisé et lucratif implique tous les membres de la coalition et fournit de nombreux outils et fonctionnalités pour soutenir leurs efforts.

Atteindre des résultats positifs ensemble

La Boatshed Coalition aborde les problèmes à long terme de l’industrie maritime en se concentrant sur les résultats positifs. En rendant le parcours client plus facile et plus collaboratif, nous encourageons davantage de personnes à s'engager dans la navigation de plaisance. Lorsque les entreprises travaillent ensemble au lieu de se faire concurrence, tout le monde en profite, ce qui conduit à une communauté nautique florissante.

Avoir hâte de

Bien que mon expérience se situe en grande partie dans le secteur des petits bateaux, où j'ai eu le privilège de vendre plus de 30 000 bateaux, je suis très heureux d'apporter cette expertise au secteur des superyachts. Je suis passionné par l'avenir de l'industrie maritime et par le rôle de Boatshed dans celle-ci. Notre engagement envers l’excellence et la collaboration reste inébranlable. Je serais ravi d'offrir mon aide et mes conseils, ou même de siéger à un comité directeur à l'avenir pour soutenir la croissance et le succès de l'industrie.

Très cordialement,

Daniel
Neil Chapman
Fondateur de Boatshed.com

La page de profil est ici - http://www.boatshed.com/contact-neil-chapman

Regarder le message vidéo de ma conférencee/d/1ZD6gjH4yh6VzO8CwQQgpevTcL6VehjSv/view?usp=sharing">ICI

Rendez-vous sur BoatBid.com , jetez un œil au catalogue de vente aux enchères et faites une enchère sur l'une des entrées !

Enchérir est vraiment simple.

Jetez un œil au Guide de l'acheteur , notre guide « comment faire » pour naviguer dans nos enchères.

Notre vente aux enchères BoatBid de juin 2024 a été ouverte aux enchères le lundi 10 juin et se poursuivra jusqu'au dimanche 16 juin 2024.

Notre équipe dédiée est à votre disposition pour vous aider : enchères@boatbid.com