Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Hunter 216

Lively Trailer Sailer
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  254124
  • Longeur hors tout  ·  6.55m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Composite
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Moteur  ·  1 x essence 4cv, Johnson (4 stroke) (2004)
  • Visible à  ·  Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Glen Henderson
Chantier Hunter (Connecticut)
Visible à Plymouth, Devon, UK (by appointment only)

Mécanique

Moteur 1 x essence 4cv
Marque et le modèle du moteur Johnson (4 stroke) (2004)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 5.5 noeuds

New battery 2015

Dimensions

Longeur hors tout 6.55m
Longeur flottaison 5.71m
Bau 2.41m
Tirant d'eau Min 0.30m
Tirant d'eau Max 1.06m
Deplacement 680kg
Hauteur sous barrots 1.20m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Hyde - bande à ris () Fully Battened, 1 Ris
Génois/foc North Sail - Enrouleur (2003)
Autres voiles Asymmetric Spinnaker (2003)
Spare Mainsail (2 reefs) (2003)
Equipement de Spi

Single spreader, fractional design with a 105 percent over-lapping jib to produce light loads on sheets and ease tacking
Single line reefing
New boom 2016

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: panneaux solaires

Construction

Construction Composite
Coque Dériveur intégral
Finition Gelcoat finition

The hull is built of Advanced Composite Plastic comprising of a tough plastic outer shell, a foam filler and a thin fibreglass inner shell. This provides a hull stronger than fibreglass and 1500 pounds of positive buoyancy.
The keel weighs 500 pounds and has a hand pumped hydraulic lifting mechanism.

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Remorque
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

1 winch(s) de drisse
1 ancre(s)
(CQR)
5.00m de chaîne
15.00m de bout
Venture trailer with new axle, wheel hubs & bearings 2016
Also fitted with auto reverse coupling
Swim ladder moveable (i.e not fixed)

Equipement de Navigation

Vitesse
Log
Sondeur

Clipper Duet

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Hand held bilge pump
Moveable boarding ladder

Commentaires du Broker

This tough little daysailer, imported from the USA, is said to offer exhilarating performance out on the water.

Glen Hendersons initial design idea was to create an easy to sail, trailerable daysailer. He also had the goal of improving performance without compromising on style and appearance. He came up with the 216 which, while easy to sail by someone with little experience, also offers performance characteristics to please serious racers.

There is a spacious & open cockpit with a non slip finish, a cuddy cabin for dry storage and a purpose designed trailer that has been improved & adapted by the current owner to meet UK standards.

Are you looking for some exciting but affordable sailing on a strong, pretty little yacht? You can trailer this high performance, yet easy to sail, vessel anywhere whilst storing it on your driveway to keep costs down.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Billy & Jo Hallam de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker
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