Wauquiez 47 Evolution Pilot Saloon
- Bateau REF# · 306500
- Longeur hors tout · 14.36m
- Année · 2012
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Fin and Bulb
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 110cv, Yanmar 4JH4HTE (2012)
- Visible à · St.Lucia
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Détails supplémentaires
| Architecte | Berret / Racoupeau |
|---|---|
| Chantier | Wauquiez |
| Visible à | St.Lucia |
| Capacité carburant | 650.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 160.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 110cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH4HTE (2012) |
| Heures moteur |
moteur1= 1200 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Flexofold 3 (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 8.8 noeuds |
| Puissance groupe | 7KVA |
| Heures de générateur | 400 |
| Pièces de rechange moteur | |
|---|---|
| Déssalinisateur |
Spare original fixed 3 blade prop
Cutless bearing and dripless seal replaced 2021
Gel Batteries 700amp
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.36m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 12.75m |
| Bau | 4.61m |
| Tirant d'eau Min | 2.35m |
| Tirant d'Air | 21.50m |
| Deplacement | 14,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - Mât enrouleur (2012) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2012) |
| Autres voiles | Jib Self Tacking 90% (2012) |
| Storm Sail (2021) | |
| Cruising Chute (2012) |
| Equipement de Spi |
|---|
Seldon Extendable pole
Cruising chute top down furler system 2021
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Fin and Bulb |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 3 |
| Climatisation | 2 Climatisation Unités |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Coffee Maker
Oceanair blinds / Mosquito screens
UV Water Purifier Galley
Webasto Bluecool AirCon
Webasto Cabin Heating
Hatch Covers
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
Coffee Maker
Oceanair blinds / Mosquito screens
UV Water Purifier Galley
Webasto Bluecool AirCon
Webasto Cabin Heating
Hatch Covers
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Delta)
55.00m de chaîne
55.00m de bout
Frib 275 annexe (2018)
(Annexe rigide)
3CV hors-bord, Epropulsion 1.0, Court arbre d'hélice (2018)
Electric Primary Winch x 2
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD | |
| Booster WiFi | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jonbouy MOB system
Commentaires du Broker
The Wauquiez 47 Evolution is an exceptional boat which exemplifies quality of build and design.
The excellent cockpit and swim platform design deliver a spacious yet secure cockpit with good access to the water and with the added bonus of davits make dinghy handling easy.
The interior is stunning with much light from the large windows and good ventilation.
The aft cabin is fantastic with very large dry heads / shower.
This example has just done ARC and can only be described as exceptional. Many upgrades have been fitted before the crossing however, the boat has always been maintained to perfection and is credit to the owners. Even the interior saloon upholstery has never been used without covers and is as new. This has to be possibly the best presented boat I have been on for many years, it is not something I ever say but with this boat is likely to have a 10/10 survey and a real genuine sail away example which is extremely rare when buying a used or even new boat.
Simply as good as it gets.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5
Why are you selling her?
Change of circumstance
Where have you sailed her?
Med / Caribbean